Der Spannungswandler in meinem Hymer ist im Zwischenboden verbaut. Leider wurde er von Hymer so montiert, dass die Abwärme des Spannungswandlers in genau diesen Zwischenboden geblasen wurde, siehe Bild 1. Die Folge war, dass er bei längerem Gebrauch unter Last (Klimaanlage oder Föhn) überhitzte und ganz nebenbei die 150 A Sicherung zerstörte.
Und das alles dann, als es draußen 36 Grad hatte und ich die Klimaanlage gebraucht hätte.
Kosten: im Cent Bereich
Zeitaufwand: 1-2 Stunden
Schwierigkeitsstufe: einfach
Benötigtes Werkzeug
Je nachdem wie und mit welchen Schrauben der Spannungswandler montiert ist:
-) Schraubenzieher
-) Steck- / Schraubenschlüssen
-) Akkuschrauber
-) Lochsäge
Benötigtes Material
Ein Stück Heizungsrohr aus dem Wohnmobil- / Wohnwagenbau, o.ä.
(auch möglich: von Waeco gibt es einen Adapter um die Abluft in einen Schlauch zu lenken – das Geld habe ich mir gespart)
Arbeitsablauf
Ich hatte keine Lust an der Elektrik herumzuschrauben. Deswegen den Spannungswandler und den zugehörigen Sicherungskasten einfach vom Fahrzeug lösen. Die verlegten Leitungen sind bei mir so lang, dass ich beide Teile problemlos zur Seite schieben konnte, sodass ein Bohren ungehindert möglich war.
Mit der passenden Lochsäge habe ich eine Verbindung in den Garagenbereich hergestellt.
Im nächsten Schritt den Spannungswandler um 90 Grad drehen, sodass er mit seinem Gebläse zum Loch zeigt. Fest schrauben.
Das Heizungsrohr so verlegen, dass es die Abluft des Spannungswandlers aufnimmt.
In der Garage habe ich dann noch einen alten Korb umfunktioniert, damit das Abluftrohr nicht aus Versehen zugepackt wird.
Der Spannungswandler hat seitdem keinerlei Zicken gemacht – auch nicht nach einem 2-stündigem Einsatz der Klimaanlage.
